{"id":1107,"date":"2018-03-25T10:46:15","date_gmt":"2018-03-25T10:46:15","guid":{"rendered":"https:\/\/frentubo.it\/?p=1107"},"modified":"2018-10-02T09:31:25","modified_gmt":"2018-10-02T09:31:25","slug":"sbk-2018-round-2-team-pedercini-racing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/frentubo.it\/en\/2018\/03\/sbk-2018-round-2-team-pedercini-racing\/","title":{"rendered":"SBK 2018 – ROUND 2 – TEAM PEDERCINI RACING"},"content":{"rendered":"

Durante il warm up sono state provate alcune soluzioni per verificare la gestione delle gomme sulla durata della gara. Hernandez:<\/p>\n

“Penso che il mio ritmo nel warm-up di questa mattina sia stato abbastanza buono e mi stavo concentrando sulla gestione delle gomme degli per la gara. In Superpole, invece,\u00a0 abbiamo usato due gomme uguali, ma non hanno avuto le stesse performance. Ho provato a spingere forte con la seconda gomma, Cheap Patek Philippe Replica<\/a> ma non sono riuscito a fare di pi\u00f9. \u00c8\u00a0stato un po’ frustrante perch\u00e9 sapevo che avrei potuto ottenere un miglior risultato”.<\/p><\/blockquote>\n

GARA 1 – YONNY HERNANDEZ 16\u00b0<\/h4>\n

Campionato mondiale Superbike 2018
\nRound 2, Chang,
\nTailandia Sabato 23 marzo
\nCircuito: 4.554 m,
\nCondizioni: secco, soleggiato, 32\u00b0C<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

YONNY HERNANDEZ<\/strong>:<\/p>\n

“Non sono partito bene perch\u00e9 ho avuto un problema con la frizione e sono stato costretto a partire in seconda. Mi sono trovato dietro ad un gruppo di piloti, ma non sono riuscito ad agganciarli perch\u00e9 sono rimasto bloccato da Jacobsen e questo mi ha fatto perdere un po’ di tempo. Una nota positiva, ho concluso la gara senza particolari problemi alla spalla”.<\/p><\/blockquote>\n

LUCIO PEDERCINI<\/strong> (Team Manager):<\/p>\n

“Di positivo oggi c\u2019e\u2019 il fatto che Yonny si \u00e8 adattato ancor di pi\u00f9 alla moto e sta prendendo sempre pi\u00f9 fiducia. Oggi \u00e8 stata la sua prima vera gara, dato che in Australia non ha disputato praticamente nessuna delle due manche, e sono contento che abbia finito senza che la sua spalla gli creasse problemi. Ora possiamo guardare a domani con fiducia per fare un altro passo avanti”.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

GARA 2 – YONNY HERNANDEZ 11\u00b0<\/h4>\n

Campionato mondiale Superbike 2018
\nRound 2, Chang, Tailandia
\nDomenica 24 marzo
\nCircuito: 4.554 m
\nCondizioni: secco, soleggiato \/ nuvoloso 34 \u00b0 C<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il pilota del Pedercini Racing Team Yonny Hernandez ha concluso la seconda gara del round tailandese del WorldSBK Championship all\u201911\u00b0 posto a ridosso della top ten. E ‘stata solo la seconda gara di Yonny sulla Kawasaki ZX-10RR il che dimostra che il colombiano sta davvero iniziando ora a conoscere la moto.<\/p>\n

YONNY HERNANDEZ – 11 \u00b0<\/strong><\/p>\n

“Sono contento perch\u00e9 abbiamo risolto i problemi che avevamo con il cambio e, la moto, oggi funzionava bene. Finire undicesimo e ottenere cinque punti per la squadra \u00e8 un buon risultato e dimostra che stiamo migliorando e facendo progressi, costantemente. Non vedo l’ora che arrivi la prossima gara per proseguire questo mio lavoro di adattamento alla moto”.<\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/p>\n

LUCIO PEDERCINI (Team Manager)<\/strong><\/p>\n

“Sono contento del risultato ottenuto oggi. Questa \u00e8 una nuova avventura per Yonny e ha bisogno di tempo per conoscere la moto, ma si vede che \u00e8 sempre pi\u00f9 a suo agio, ogni volta che esce. Sicuramente, dobbiamo migliorare le nostre prestazioni nelle qualifiche, cos\u00ec da poter essere pi\u00f9 avanti in griglia di partenza, ma sono fiducioso e penso che non passer\u00e0 molto tempo prima di vederlo nella top ten”.<\/p><\/blockquote>\n

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Durante il warm up sono state provate alcune soluzioni per verificare la gestione delle gomme sulla durata della gara. Hernandez: “Penso che il mio ritmo nel warm-up di questa mattina sia stato abbastanza buono e mi stavo concentrando sulla gestione delle gomme degli per la gara. In Superpole, invece,\u00a0 abbiamo usato due gomme uguali, ma …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1116,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/frentubo.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1107"}],"collection":[{"href":"https:\/\/frentubo.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/frentubo.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/frentubo.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/frentubo.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1107"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/frentubo.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1107\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1164,"href":"https:\/\/frentubo.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1107\/revisions\/1164"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/frentubo.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/frentubo.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/frentubo.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/frentubo.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}